Ferrari: Vasseur, Bakü’deki ilk çizgi sürprizini açıkladı
Ferrari, Bakü’de sıralama turlarında Charles Leclerc ile ilk çizgiyi kapmasına rağmen yarış temposunda beklentilerin altında kaldı. Takım patronu Frédéric Vasseur, bu sonucun kendileri için de şaşırtıcı olduğunu söyledi.
Charles Leclerc, Azerbaycan’da daha önce dört kez ilk sıradan başlama hakkı elde etmişti. Ferrari pilotu, geçtiğimiz hafta sonunda da ikinci sırayı alarak takımının beklentilerini aştı. Özellikle takımın düzlük hızındaki eksikleri düşünüldüğünde bu performans, padokta sürpriz olarak karşılandı.
Ancak damalı bayrağa giden süreç, sıralama turlarındaki tabloyu kısa sürede tersine çevirdi. Leclerc, yarışın ilk turlarında rakiplerinin ataklarına karşı koyamayarak beşinciliğe geriledi. Oscar Piastri’nin hatası sonrasında dördüncü sıraya yükselen Monakolu pilot, yarışın son bölümünde galibiyet mücadelesi veren George Russell ve Max Verstappen’in temposunun yaklaşık bir saniye gerisinde kaldı.
Lewis Hamilton ise yarışı altıncı sırada tamamladı. Sezon içinde iki yarış kazanmış olan Ferrari için bu sonuç, beklentilerin gerisinde kaldı. Hamilton’a göre temel sorun yalnızca düzlüklerdeki hız kaybı değildi; takım aynı zamanda lastikleri ideal çalışma sıcaklığına getirmekte de zorlandı.
Vasseur, Ferrari’nin neden yarış temposunda zorlandığını şu sözlerle anlattı:
“Açıkçası ilk çizgiyi aldığımıza biz de şaşırdık çünkü bunu beklemiyorduk. Bakü, motor performansının en büyük farkı yarattığı pistlerden biri. Ancak ilk çizgiden başlasak bile ya da güvenlik aracı sonrasında yeniden start verilse bile zorlanacağımızı biliyorduk ve tam olarak öyle oldu.”
Ferrari yöneticisi, Bakü’de ulaşabilecekleri en iyi sonuçların dördüncülük ve altıncılık olduğunu ancak bu derecelerin takımı tatmin etmediğini belirtti.
“Genel olarak baktığımda, Bakü’de elde edebileceğimiz en iyi sonuçların dördüncülük ve altıncılık olduğunu düşünüyorum. Ancak bu sonuçların bizi tatmin ettiğini söyleyemem.”
Vasseur’ye göre savunma yapmak zorunda kalmak, Ferrari’nin performans kaybını daha da artırdı. Takım, düzlüklerde kendisini koruyabilmek için aracı idealden daha düşük yere basma kuvvetiyle kullanmak zorunda kaldı. Bu tercih ise doğrudan tur zamanına yansıdı.
“Savunma yapmak zorunda kaldığınızda durum daha da kötüleşiyor. Örneğin düzlüklerde kendinizi koruyabilmek için aracı idealden daha düşük yere basma kuvvetiyle kullanmaya çalışıyorsunuz. Ancak bunun sonucu olarak tur zamanı kaybediyorsunuz.”
Ferrari’nin yaşadığı tablo, Monza’daki yarış hafta sonunu da hatırlattı. Vasseur, takımın temel hızının kötü olmadığını ve sıralama turlarında iyi pozisyonlar elde ettiğini, ancak yarışın ilk turlarından itibaren düzlüklerde sıra kaybetmeye başladıklarını söyledi.
“Monza’da da benzer bir tablo vardı. Temel hızımız fena değildi ve sıralama turlarında iyi pozisyonlar elde ettik. Ancak yarışın ilk turlarından itibaren düzlüklerde sıra kaybetmeye başladık.”
Önlerindeki yarışlarda bu sorunun daha az etkili olmasını bekleyen Vasseur, kaybedilen zamanı telafi etmeye çalışacaklarını ifade etti.
“Önümüzdeki yarışların bu açıdan daha az sorun yaratacağını düşünüyorum. Kaybettiğimiz zamanı telafi etmeye çalışacağız.”
Ferrari’nin yeni güncellemeleri ne zaman kullanacağı konusunda kesin bir tarih vermekten kaçınan Vasseur, hazırlıkların çok yakında tamamlanacağını belirtti.
“Yeni güncellemeleri ne zaman kullanacağımız konusunda kesin bir tarih vermek istemiyorum. Ancak bu çok yakında gerçekleşecek.”
Takımların güncellemelerini farklı yarışlara yaydığını söyleyen Vasseur, McLaren’ın hafta sonunda bazı yenilikler getirdiğini düşündüğünü, Mercedes’in ise muhtemelen Malezya Grand Prix’si için hazırladığı güncellemeler bulunduğunu dile getirdi.
“Görünen o ki tüm takımlar güncellemelerini farklı yarışlara dağıtmış durumda. McLaren’ın bu hafta sonu bazı yenilikler getirdiğini düşünüyorum. Mercedes’in ise muhtemelen Malezya Grand Prix’si için hazırladığı güncellemeler var.”
Ferrari de kendi yeni parçalarını mümkün olan en kısa sürede piste çıkarmayı hedefliyor. Ancak Vasseur, güncellemelerin yalnızca araca takılmasının yeterli olmadığını, doğru ayarların da bulunması gerektiğini vurguladı.
“Biz de kendi güncellemelerimizi mümkün olan en kısa sürede piste getirmeye çalışacağız. Elbette bazen yeni parçalar getirirsiniz ancak beklediğiniz sonucu hemen alamazsınız. Çünkü bu tür güncellemeler doğru ayarları da gerektirir.”
