Oscar Piastri için kritik soru: Madrid hafta sonundan nasıl dönecek?
Oscar Piastri, 2025 Formula 1 sezonunun ilk yarısında şampiyonluk için güçlü bir görüntü çizdikten sonra son yarışlarda ritmini kaybetti. Avustralyalı pilot, Madrid’deki etkisiz hafta sonunun ardından takım arkadaşı Lando Norris ile açılan farkı kapatmak zorunda.
Piastri, sezonun ilk bölümünde Norris’i yarış galibiyetleri bakımından geride bırakıyor ve şampiyona liderliğini adım adım güçlendiriyordu. Ancak Azerbaycan Grand Prix’si, onun için kırılma noktası oldu. Dağınık geçen hafta sonunda sıralama turlarını dokuzuncu tamamlayan Piastri, startta çizgiyi erken geçti. Ardından kalkış önleme sistemi devreye girdi ve ilk turda alanın sonuna geriledi. Yaşadığı temasın ardından da bariyerlere çarparak yarış dışı kaldı.
Bu olayın ardından Lando Norris ve Red Bull pilotu Max Verstappen, Piastri’nin önüne geçti. Avustralyalı sürücü sıralamada üçüncü basamağa gerilerken, yeni düzenlemelere hazırlanmak için önünde bir fırsat oluştu. Ancak Mercedes’in sezon başındaki üstünlüğü, Piastri’nin yeniden şampiyonluk mücadelesine dönme ihtimalini daha da zayıflattı.
Norris ise takımın geliştirmelerinden daha fazla yararlanarak Macaristan ve Hollanda’daki yarışları kazandı. İspanya’daki son yarışta da zafere yaklaşan İngiliz pilot, Piastri’nin “acı verici” olarak nitelendirilen sürüşünün gölgesinde sekizinci sırayı almasının önüne geçti.
Takım arkadaşları arasındaki fark büyürken James Hinchcliffe ve Jolyon Palmer, Piastri’nin Bakü’de güçlü bir sonuç alma ihtimalini değerlendirdi. Piastri’nin 2024’te kariyerinin ikinci zaferini kazandığı pistte yeniden yükselişe geçip geçemeyeceği, Formula 1 gündeminin önemli başlıklarından biri hâline geldi.
“Bence geçen haftanın hayaletleri, geçen yılın hayaletlerinden daha fazla onun zihninde. Sıralama turlarında son virajda neredeyse kaza yapmasaydı, takım arkadaşı açık ara farkla ilk sırada olacaktı. Piastri yarışın ilk bölümünde kontrolü elinde tutuyordu. Güvenlik aracı uygulamasının ardından da açıkça en hızlı otomobile sahipti ancak geçiş yapamadı. Oscar için son derece silik bir hafta sonuydu; neredeyse hiç konuşulmadı. Sıralamada olduğu yerde kaldı, yarışı da aynı şekilde tamamladı.”
Hinchcliffe’e göre Piastri’nin önceliği, Norris’in son dönemde ortaya koyduğu ekstra performansın kaynağını bulmak olmalı:
“Asıl mesele, geçen hafta yaşananların ardından Lando ile arasındaki farkı nasıl kapatacağını anlaması. Lando ne buldu? Macaristan’dan bu yana hangi ek vitesi devreye soktu? Oscar ise bütün sezon boyunca buna karşılık veremedi. Sezonun başında Oscar’ın kurallara biraz daha iyi uyum sağladığını düşünmüştüm. Lando bazı şeyleri çözmekte zorlanırken sürekli gelişti, Oscar ise Lando ilerledikçe aynı yükselişi sürdüremedi. Takım içindeki mevcut form düşünüldüğünde onun için zorlu bir hafta sonu olacak.”
Eski Renault pilotu Jolyon Palmer ise şampiyonluk baskısının azalmasının Piastri’ye toparlanmak için alan açabileceğini savundu. McLaren’in Mercedes’in 197 puan gerisinde bulunması, Avustralyalı pilot üzerindeki takım şampiyonluğu baskısını azaltıyor.
“Oscar, bir bakıma McLaren’in şampiyonluk yarışının içinde olmamasından memnun olabilir. Aksi durumda ona, George Russell’a baktığımız gibi bakardık. Bu sezon geriye gidiyor. Oscar geçen yılın bir bölümünde şampiyon gibi görünüyordu ve şampiyon gibi sürüyordu. Olağanüstüydü. Formula 3 ve Formula 2 şampiyonu olduğunu da düşünürsek, geçen yıl bu dönemde büyük bir Avustralyalı şampiyonun yeniden doğuşuna tanıklık ediyor gibiydik. Mark Webber’in yapamadığını yapabilir miydi?”
Palmer, Piastri’nin Formula 1 kariyerindeki genel tabloya bakıldığında ise Norris karşısında istikrar sorunu yaşadığını belirtti:
“Piastri hâlâ üst sıralar için mücadele edebilir, hatta Bakü’ye gelip kazanabilir. Büyük yarışlar çıkarma kapasitesi var. Ancak Lando ile karşılaştırıldığında istikrarı, geçen yılki o yarım sezon dışında yeterli değil. Bu da şampiyonluk hamlesi için doğru zamanda geldi. Benim sorum şu: Oscar’ın seviyesi şu anda bu mu? Otomobili Lando kadar kaydırarak kullanırken rahat değil. Geçen yıl otomobil ona biraz daha fazla uyuyordu. Düşük tutunmalı pistlere geldiğimizde ise Austin ve Meksika’da sınırlarını daha net gördük.”
Palmer’a göre Piastri’nin kısa vadede ihtiyacı olan şey, bir form serisi yakalamak ve otomobille arasındaki uyumu yeniden kurmak. Avustralyalı pilot için her yarış hafta sonu, rakiplerinden çok kendi takım arkadaşıyla arasındaki farkı kapatma mücadelesine dönüşmüş durumda.
Bakü’deki yarış, Piastri’nin yeniden zirveye çıkabilmesi için önemli bir fırsat sunacak. Ancak damalı bayrağa kadar önündeki temel görev net: Norris’in bulduğu ekstra hızı analiz etmek, otomobilin dengesini kendi sürüş tarzına uyarlamak ve kaybettiği ivmeyi yeniden yakalamak.
