MotoGP için yeni sıralama düzeni: Kısa yarış ve ana yarış ayrılabilir
MotoGP için yeni sıralama düzeni: Kısa yarış ve ana yarış ayrılabilir
MotoGP, hafta sonu yarış formatında önemli bir değişikliğin eşiğinde. Mevcut sistemde hem cumartesi günü yapılan kısa yarışın hem de pazar günkü ana yarışın başlangıç dizilişi tek bir sıralama seansında belirlenirken, yeni öneri iki yarış için ayrı sıralama turları düzenlenmesini öngörüyor.
Takımların ve üreticilerin büyük bölümünün olumlu yaklaştığı belirtilen bu teklifin yürürlüğe girmesi için resmi yönetmeliğe dahil edilmeden önce gerekli prosedürlerin tamamlanması gerekiyor.
Hafta sonu programı yeniden şekillenebilir
Yeni düzenlemenin en dikkat çekici etkisi, MotoGP hafta sonunun zaman çizelgesinde görülecek. Formula 1’de kısa yarış cumartesi sabahı yapılırken ana yarışın sıralama turları aynı günün ilerleyen saatlerinde gerçekleştiriliyor. MotoGP ise kısa yarışı cumartesi öğleden sonra ya da akşamüstü saatlerinde korumayı hedefliyor.
Öneriler bununla da sınırlı değil. Sıralama turlarının mevcut Q1 ve Q2 yapısından çıkarılarak Q1, Q2 ve Q3 olmak üzere üç aşamalı bir sisteme dönüştürülmesi de gündeme geldi. Böylece hafta sonunun en kritik anlarından biri olan sıralama mücadelesinin daha uzun ve katmanlı bir yapıya kavuşması planlanıyor.
Diogo Moreira ve LCR Honda motosikleti.
Kısa yarış formatı dört yıl önce gündeme gelmişti
MotoGP’de kısa yarış fikri, dört yıl önce yine bu hafta sonu yarışının düzenleneceği Spielberg’de tartışılmaya başlanmıştı. Formula 1, kısa yarışların sayısını zaman içinde artırmayı tercih ederken MotoGP, 2023 sezonundan itibaren bu formatı bütün yarış hafta sonlarının standart bir parçası haline getirdi.
Bu stratejik adım, Liberty Media’nın Dorna’yı satın almasından üç yıl önce hayata geçirilmişti. Ancak 2023’te uygulamaya konulan mevcut yapı, sürücüler tarafından fiziksel yükün ve risk seviyesinin artması nedeniyle sık sık eleştirildi.
Mevcut takvimde sürücüler, doğrudan Q2’ye kalacak isimleri belirleyen cuma öğleden sonraki antrenman seansından önce yalnızca cuma sabahı bir saatlik serbest antrenman yapabiliyor. İki ayrı sıralama seansının uygulanması halinde, yarış hafta sonunun temposunun ve sürücülerin üzerindeki yükün nasıl dengeleneceği merak konusu olacak.
