Máximo Quiles Avusturya’da kazandı: Japonya’da şampiyonluk kapıda
Máximo Quiles, Avusturya Grand Prix’sinde rakiplerine yine nefes aldırmadı. Red Bull Ring’deki Moto3 yarışını kazanan İspanyol pilot, sezonun 15. yarışında dokuzuncu zaferini elde etti ve şampiyonluk yolunda kritik bir virajı daha döndü.
Quiles, en yakın takipçisi Carpe ile arasındaki puan farkını 131’e çıkardı. Japonya’daki bir sonraki yarışın ardından bu fark 150 puana ulaşırsa şampiyonluğunu ilan edecek. Bunun gerçekleşmesi için Álvaro’ya en az 20 puan fark atması gerekirken, 132 puanla gerisinde bulunan Almansa ve Brian Uriarte karşısında da aynı avantajı yakalaması gerekiyor.
Güneşli havaya rağmen Red Bull Ring’de koşullar serindi. Hava sıcaklığı 15, asfalt sıcaklığı ise yalnızca 16 dereceydi.
Almansa’ya verilen sıra talimatı
Yarış öncesinde Bertelle teknik sorun yaşadı ve startı pit yolundan almak zorunda kaldı. İlk virajda Brian Uriarte, Almansa’ya karşı pozisyonunu korudu. Ancak Almansa, şikana çıkışta rakibini geçmeyi başardı.
Yarış komiserleri, ilk virajda pist dışına çıktığı gerekçesiyle David Almansa’nın bir sıra geri dönmesine karar verdi. Almansa, Brian Uriarte’nin geçmesine izin verdi; ardından rakibini yeniden geride bıraktı. Böylece Almansa, Brian Uriarte, Carpe ve Quiles önde dört İspanyol pilotluk bir grup oluşturdu.
Arka grupta ise Joel Esteban tempoyu belirliyor, David Muñoz da Macaristan’da haziran ayında yaşadığı ağır kazanın ardından pistlere dönüşünü gerçekleştiriyordu.
Almansa’nın temposu yükselince Quiles de karşılık verdi ve Ajo KTM sürücülerinin ikisini tek turda geride bıraktı. Quiles, David’in tempoyu belirlemesine izin verirken ikili, Ajo KTM ikilisinin önünde fark açmaya başladı. Brian Uriarte de Álvaro’yu geçerek yarışın ritmini değiştirdi.
Almansa ise adeta sınırları zorluyordu. Bir önceki gün elde ettiği dereceyi aşan turlara imza atan İspanyol pilot, arka arkaya en hızlı turları atarak Quiles ile arasındaki farkı yarım saniyeye çıkardı. Bu sırada Quiles, pist sınırlarını birkaç kez aştığı gerekçesiyle olası bir ceza konusunda uyarıldı.
Almansa’nın hatası Quiles’in önünü açtı
Ancak Almansa’nın yüksek temposu pahalıya patladı. Şikanın ikinci bölümünde, 2B virajında gaz açtığı sırada ön tarafı kapanan pilot, motosikletini kontrol edemeyerek yere düştü. Çakıl havuzunda kalan Almansa’nın yaşadığı hayal kırıklığı yüzüne yansıdı.
Bu kazayla birlikte liderlik Quiles’e geçti. Yarışın ortasına gelindiğinde Murcia doğumlu pilotun arkasındaki fark neredeyse iki saniyeye ulaşmıştı.
Arka grupta ceza ve kazalar
Geride de mücadele sertleşti. Dördüncü sırada bulunan Joel Esteban, pistin yeşil bölümlerine birçok kez taşması nedeniyle uzun tur cezası aldı. Esteban’la birlikte ilerleyen Salmela’nın kaza yapmasının ardından David Muñoz tek başına dördüncü sıraya yerleşti.
Ancak uzun süre yarışmamanın etkisi turlar ilerledikçe hissedilmeye başladı. Pratama’nın öncülük ettiği grup, David Muñoz’u yakalayarak İspanyol pilotu geride bıraktı.
Ön tarafta Quiles’in görevi yalnızca farkı korumak değildi; aynı zamanda pist sınırlarına dikkat ederek hatasız bir sürüş yapmak zorundaydı. Arka gruptaki ataklar ise aralıksız devam etti.
David Muñoz, Pratama’dan sakin olmasını istedi. Fakat Endonezyalı pilot 4. virajda içeriye daldı, David’e temas etti ve IntactGP sürücüsünü çakıl havuzuna savurdu. Muñoz daha sonra düşerken Pratama’ya da uzun tur cezası verildi.
Joel Esteban bir ara arka gruba liderlik etmeyi başarsa da yeniden uzun tur cezasıyla karşı karşıya kaldı. Ríos ve Adrián Fernández’in kazaları da gerideki karmaşayı büyüttü.
Önde Quiles birkaç tur boyunca temkinli bir tempoya geçti. Brian Uriarte farkı bir buçuk saniyenin altına indirse de Quiles son bölümde yeniden hızlandı ve liderliğini güvence altına aldı. Uriarte’nin güçlü temposu, aynı takım garajını paylaşan Carpe ile arasındaki farkı da açtı.
Almansa: Sadece bir derece daha fazla yatış
Yarışın ardından Almansa, kazanın nedenini anlamakta zorlandığını söyledi. Çok güçlü hissettiğini, farkı görünce bir miktar rahatladığını ancak bunun kazaya yol açacak kadar büyük bir gevşeme olmadığını belirten pilot, düşüşün yalnızca bir derece daha fazla yatıştan kaynaklandığını ifade etti.
Almansa, yaşadığı kazanın kariyerindeki en acı verici düşüş olduğunu söyleyerek takımından özür diledi. IntactGP ile gelecek sezon Moto2’de yarışacak pilot, yaşananlardan büyük üzüntü duyduğunu vurguladı.
Quiles ise zaferin anahtarının akıllı sürüş olduğunu belirtti. Almansa’nın düşüşünden önce onu zorladığını ancak riskleri kontrol altında tuttuğunu söyleyen lider pilot, daha fazla galibiyet için mücadele etmeyi sürdüreceğini açıkladı.
Ajo KTM cephesinde ise Almansa’nın temposuna karşılık vermenin düşme riskini artıracağı kabul edildi. Brian Uriarte, daha fazla zorlamanın kaza ihtimalini yükselteceğini ve yarışın gelecek için kendilerine yardımcı olacağını söyledi. Carpe ise podyumun önemli olduğunu ancak puan farkı düşünüldüğünde bunun yeterli olmadığını dile getirdi.
Avusturya Moto3 yarış sıralaması
Clasificación carrera Moto3 Austria.
Avusturya Grand Prix’sindeki Moto3 mücadelesinden bir yarış anı.
