Lewis Hamilton: Ferrari Bakü antrenmanlarında vites yükseltemedi
Lewis Hamilton, Azerbaycan Grand Prix’si öncesindeki perşembe antrenmanlarında Ferrari’nin rakipleri karşısında hız kaybettiğini söyledi. Bakü’deki ilk seansta rekabetçi görünen İtalyan ekibi, ikinci seansta aradaki farkın açılmasıyla birlikte hafta sonunun kritik virajına girdi.
Hamilton ve takım arkadaşı Charles Leclerc, ilk antrenman seansını orta hamur Pirelli lastikleriyle üçüncü ve dördüncü sırada tamamladı. İkili, en hızlı turdan yalnızca 0,4 saniye uzaktaydı. Ancak ikinci seansta tablo Ferrari aleyhine döndü.
Leclerc, dördüncü sırada zirvenin 1,1 saniye gerisinde kalırken Hamilton iki onda daha geride beşinci oldu. Ferrari’nin temposundaki bu düşüş, takımın lastikleri çalışma aralığına getirme mücadelesini yeniden gündeme taşıdı.
“İlk antrenman gerçekten güçlüydü. Arka arkaya turlar atıyorduk ve oldukça iyi durumda olduğumuzu düşünüyordum. Ardından ikinci seansta, nedense diğerleri bir adım daha attı. Aracımızda çok büyük bir değişiklik yapmadık ama rakipler bir şekilde ilerleme kaydetti.”
Hamilton’a göre Bakü’de lastik yönetimi, performansın anahtarı konumunda. İngiliz pilot, hazırlık turlarının ardından bile lastiklerin istenen çalışma aralığına ulaşmayabildiğini, ancak fazladan bir turun ardından tutuş seviyesinin bir anda yükseldiğini anlattı.
“Bu lastikleri çalıştırmak gerçekten çok zor. Bir ısınma turu ve bir hazırlık turu atıyorsunuz, ancak lastikler hâlâ çalışma aralığında olmayabiliyor ya da size gerekli tutuşu vermiyor. Fazladan bir tur attığınızda ise bir anda devreye giriyorlar ve çok daha fazla yol tutuşu sağlıyorlar.”
Ferrari pilotu, bu ince dengenin takımlar arasındaki farkı belirlediğini vurguladı. Hamilton, bazı ekiplerin lastikleri doğru noktaya getirme konusunda daha başarılı olduğunu ve Ferrari’nin bu alana odaklanması gerektiğini belirtti.
“Bu çok ince bir çizgi ve doğru şekilde çalıştırmak son derece zor. Elimizden geleni yapıyoruz, ancak bazı takımlar bunu diğerlerinden daha iyi başarıyor. Bu nedenle bu konuya eğilmemiz gerekiyor. Bence farkın bir bölümü buradan kaynaklanıyor.”
Hamilton’ın dikkat çektiği bir diğer başlık ise düzlük performansı oldu. Ferrari’nin doğrusal hızda Mercedes’in gerisinde kaldığını söyleyen deneyimli pilot, bu açığı kapatmak için gece boyunca çalışacağını ifade etti.
“Düzlük hızımız Mercedes kadar iyi değil. Yarın bu farkı kapatıp kapatamayacağımız, bu gece üzerinde çalışacağım konu olacak.”
Sezonun bazı bölümlerinde Mercedes’in en yakın takipçisi görüntüsü veren Ferrari, son dönemde Alman ekibin temposuna karşılık veremedi ve genel sıralamada McLaren’in de gerisine düştü.
Bakü Pisti’nin uzun düzlükleri ve yavaş virajları, takımların hafta sonu boyunca farklı bir denge kurmasını gerektiriyor. Ferrari Takım Patronu Fred Vasseur de pistin geçmişte ekip için kolay bir adres olmadığını hatırlattı.
“Bunu okumak zor. Açıkçası McLaren çok hızlıydı ancak turu tamamlayamadılar. İyi bir hava koridoruna sahip olmanız ve turun orta bölümünde engellenmemeniz gerekiyor.”
Vasseur, geçen yılki sıralama performansını da hatırlatarak Ferrari’nin Bakü’de yalnızca tek bir antrenman seansına bakarak hüküm vermemesi gerektiğini söyledi.
“Bakü zor bir pist, bunu biliyoruz. Geçen yıla bakarsanız çok iyi durumda olmamıza rağmen sıralama turlarını sanırım 10. ve 11. sırada tamamladık. Yapmamız gerekenlere odaklanmalı ve elimizdeki potansiyelin en iyisini ortaya çıkarmaya çalışmalıyız.”
