Tom McCullough, Aston Martin’den Ayrılıyor
Uzun yıllar Aston Martin’de mühendislik yapan Tom McCullough, sezon sonunda Britanya ekibinden ayrılacağını duyurdu.
McCullough, Force India, Racing Point ve şu anki Aston Martin isimleri altında on yılı aşkın bir süre boyunca çeşitli görevlerde bulundu. Özellikle pist performansına odaklanan çalışmalarıyla tanınıyor.
2025 yılının başında, F1 projesinden uzaklaştırılarak, takımın daha geniş yarış kategorileri üzerine odaklanan bir başka bölümünde liderlik pozisyonuna getirildi. Bu değişiklik, üst düzey liderlik yapısındaki geniş kapsamlı bir yeniden yapılanmanın parçasıydı.
Görevleri, Chief Trackside Officer olarak Mike Krack tarafından devralındı. Şimdi ise McCullough’un Silverstone merkezli takımdan ayrılacağı ve takımın şu anki durumu itibarıyla 10. sırada yer aldığı bilgisi ortaya çıktı. Gelecek rolü ise henüz belirsizliğini koruyor.
McCullough, 2002 yılında Williams’a veri mühendisi olarak katılarak Formula 1 kariyerine başladı. Zamanla yarış mühendisi olarak Nico Hulkenberg, Rubens Barrichello ve Bruno Senna gibi isimlerle çalıştı.
Britanya ekibinde on yıl geçirdikten sonra, 2013 yılında Sauber’da Pist Mühendisliği Müdürü olarak kısa bir dönem geçirdi. Ardından, Force India’daki pist mühendisliği ekibinin başına geçti.
Force India döneminde, takım 2016 ve 2017 yıllarında üst üste dördüncü sırada yer almayı başardı ve 2020 yılında Racing Point adı altında ilk zaferini elde etti. Bu süreçte takım, 4. sırada tamamladı.
Aston Martin, şu anda takımın başında tasarım dehası Adrian Newey’in bulunduğu bir yapı ile yönetiliyor. Takım, sezonun büyük bir kısmında en yavaş araca sahip olmasına rağmen, Macaristan’daki son etkinlikte B-spec aracı ile performansında bir adım ileriye gitti ve orta sıralarda mücadele etme fırsatı buldu.
Britanya ekibi, Monza ve Bakü’de daha fazla şasi geliştirmesi yapmayı planlarken, motor ortağı Honda, Zandvoort’taki bir sonraki yarış için sezonun ilk güncellenmiş güç ünitesini getirecek.
