Tour de France’ta Kontroller: ‘Sütyen Skandalı’ Abartıldı mı?
Dijon’daki Tour de France Kadınlar yarışında Marlen Reusser’in sergilediği performans, start öncesi yaşanan tartışmalarla birlikte gündeme damgasını vurdu. 21 kilometre uzunluğundaki zaman denemesi, Uluslararası Bisiklet Birliği (UCI) tarafından sıkı bir denetim altında gerçekleştirildi. Bu denetim, bazı takımların bisikletçilerin aerodinamik avantaj elde etmek için dolgu sütyenleri kullandığı iddialarının ardından güçlendirildi.
UCI, son günlerde bazı ekiplerin bisikletçilerin göğüs şekli üzerinde deneyler yaptıkları yönündeki haberlerin ardından denetimlerini artırdı. Birliğin yönetmelikleri, bisikletçilerin aerodinamik amaçlarla vücut morfolojisini yapay olarak değiştiren herhangi bir unsuru yasaklamaktadır.
Bisikletler ve ekipmanlar, start noktasında kurulan çadırda standart kontrollerden geçirildi. Bu sefer, komiserler dikkatlerini daha çok göğüs bölgesine yoğunlaştırdı. Soğutucu yelek giyen bisikletçiler, şüpheli unsurların gizlenmediğinden emin olmak için bu yelekleri çıkarmak zorunda kaldı. UCI, ayrıca vücut siluetinin değiştirilmesine izin vermeyen yönetmeliklerini hatırlattı.
Organizasyon, şüphe durumunda daha detaylı incelemeler yapmak için ikinci bir çadır kurdu. Protokol, ilk görsel inceleme için bir erkek komiserin görevlendirilmesini öngörüyordu. Eğer şüpheler devam ederse, bir kadın hakem ikinci bir kontrol gerçekleştirecekti. Ancak, hiçbir bisikletçi bu ek incelemeye tabi tutulmadı.
Tartışmalar, peloton içinde pek yankı bulmadı. Birçok bisikletçi, etabın ardından yaptıkları açıklamalarda, “Hiçbir fark görmedim” dediler. AG Insurance-Soudal takımından Shari Bossuyt, konuyla ilgili daha net bir ifade kullandı: “Gerçekten olanlardan çok daha fazlası yazılıyor. Bu biraz absürt” dedi.
Lotte Kopecky de konunun abartıldığını düşündüğünü belirtti. “Bu aerodinamik detaylar yıllardır konuşuluyor. Eğer bir kadın zaman denemesinde push-up sütyen kullanmak istiyorsa, bunun bir skandal yaratacak kadar büyük bir suiistimal olduğunu düşünmüyorum” dedi.
Takım direktörleri, kontrolleri şaşkınlıkla karşılamadı. AG Insurance-Soudal takımının direktörü Jolien D’hoore, bu tür aerodinamik çalışmaların “yeni bir şey olmadığını” ve yaklaşık yedi yıldır yapıldığını açıkladı. “O bölgedeki daha fazla hacmin, rüzgar tünelinde avantaj sağlayabileceğini biliyoruz” dedi. Takım sorumlusunun, UCI yönetmeliğinin yorumlama açısından çok az bir alan bıraktığını da kabul etti.
Lieselot Decroix, FDJ-Suez takımının performans direktörü, bazı takımların bu olasılığı 2024 Paris Olimpiyatları’ndan beri araştırmaya başladığını hatırlattı. “Yönetmelik, bir bisikletçinin morfolojisini değiştiremeyeceğini söylüyor, ama bir push-up sütyen gerçekten o morfolojiyi değiştiriyor mu yoksa sadece işlevini mi yerine getiriyor? Bu hassas bir konu” diye düşündü.
Denetimlerde ihlal tespit edilmedi
Rutger Tijssen, Visma-Lease a Bike takımının direktörü, uluslararası kuruluşun eylemlerini destekledi. “Eğer bir şey yasaksa, kontrol edilmelidir. Tüm takımlar, yönetmelik dahilinde performanslarını optimize etmeye çalışıyor ve bu nedenle, kuruluşun kimsenin bu sınırı aşmadığını garanti etmesi mantıklıdır” dedi.
Gün, olaysız ve cezasız sona erdi. Hiçbir bisikletçi daha detaylı bir fiziksel incelemeye tabi tutulmadı ve protokolün sıkılaştırılması, esasen bir caydırıcı önlem olarak işlev gördü. UCI, aerodinamik yenilikleri izlemek için start noktasında ikinci çadırı hazırladı. Ancak, bu çadırın kapıları Dijon‘da hiçbir bisikletçiyi kabul etmeden kapandı.
