Şili Rallisi öncesi Rally1 ekiplerine ekstra lastik hakkı

Şili Rallisi öncesi Rally1 ekiplerine ekstra lastik hakkı

Şili Rallisi, Rally1 ekipleri için yalnızca yüksek tempolu etaplarla değil, artırılan lastik kotasıyla da başlayacak. FIA, geçtiğimiz ay Paraguay Rallisi’nde yaşanan patlama ve taban ayrılması sorunlarının tekrarlanmaması amacıyla yeni bir karar aldı.

Çakıl rallilerinde daha önce sürücülere 28 lastik tahsis ediliyordu. Yeni düzenlemeyle birlikte Rally1 ekiplerinin kullanım hakkı 36 lastiğe yükseltildi. Rally2 sınıfındaki ekipler ise daha önce belirlenen 30 lastiklik kotayı kullanmayı sürdürecek.

Ali Türkkan için JWRC finalinde şampiyonluk düellosuBUNU DA OKUYABİLİRSİNİZAli Türkkan için JWRC finalinde şampiyonluk düellosu 09/09/2026 14:57

Şampiyonanın lastik tedarikçisi Hankook, Paraguay’daki arızaların ardından kapsamlı bir inceleme gerçekleştirdi. Şirket, mevsim normallerinin üzerindeki sıcaklıkların yanı sıra etap zeminindeki sert ve yıpratıcı yapının beklenmedik seviyede aşınmaya neden olduğunu açıkladı.

Hankook yetkilisi Steven Cho, özellikle cuma sabahı etaplarında geçen yıla kıyasla çok daha yüksek bir aşınma oranı gözlemlediklerini belirtti. Cho, bu durumun zeminin son derece sert ve yıpratıcı olduğunu ortaya koyduğunu söyledi.

“Sıcaklığın yüksek olması ve etaplarda kilin altından kayaların ortaya çıkması lastikleri aşırı derecede zorladı. Yolların bu kadar sert ve yıpratıcı bir yapıda olmasını kimse beklemiyordu.”

Yaşanan sorunların pilotlarda hayal kırıklığı oluşturduğunu kabul eden Cho, riskin doğrudan kokpitteki sürücüler tarafından göğüslendiğine dikkat çekti. Hankook yetkilisi, mevcut lastik özellikleriyle genel anlamda ileriye dönük bir adım attıklarına inandıklarını ancak bazı özel koşulların hâlâ ciddi zorluk yarattığını ifade etti.

“Portekiz’deki daha serin ve nemli havada aynı lastikler oldukça iyi bir performans sergilemişti. Herkesin görüşüne açığız ve geleceğe yönelik en doğru kararları almak adına çalışmalarımızı sürdürüyoruz.”

Hankook, 2027 yılında yürürlüğe girecek yeni teknik düzenlemeler öncesinde üreticilerle iş birliği içinde lastik geliştirme çalışmalarına devam ediyor. Steven Cho, 2027 teknik özelliklerinin henüz netleşmediğini ve geliştirme testlerinin yoğun biçimde sürdüğünü belirterek açıklamalarını tamamladı.

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu