Romeo için kronometredeki sıra dışı derecenin nedeni
Romeo, kronometre etabında bisiklet değiştirmek zorunda kalınca yarışın bütün dengesi değişti. Günün sonunda 123. sırada kalan İspanyol bisikletçinin sonucu, gerçek performansını yansıtmaktan oldukça uzaktı.
Movistar sporcusu, etap galibi Stefan Küngün 5 dakika 12 saniye gerisinde kaldı. Ancak bu tabloya yalnızca dereceler üzerinden bakmak, yolun ortasında yaşanan kritik arızayı gözden kaçırmak anlamına geliyor.
Romeo, kronometre sırasında bisikletinde meydana gelen sorun nedeniyle durmak ve yeni bir bisiklete geçmek zorunda kaldı. O ana kadar iyi bir derece için verdiği mücadele de fiilen sona erdi. Tekrar yola çıktığında, üst sıralar için yarışma ihtimali büyük ölçüde ortadan kalkmıştı.
Bu nedenle hem Romeo hem de Movistar, kalan kilometrelerde tüm gücüyle saldırmanın anlamlı olmadığına karar verdi. İspanyol sporcu, dereceyi telafi etmek uğruna enerjisini tüketmek yerine temposunu düşürdü ve etabı kontrollü biçimde tamamladı.
Ortaya çıkan 123. sıra, bu yüzden Romeo’nun kronometredeki gerçek seviyesini anlatmıyor. Arıza, bisiklet değişimi ve ardından gelen kontrollü sürüş; Küng ile arasındaki 5 dakika 12 saniyelik farkın ve beklenmedik sıralamanın temel nedenlerini oluşturdu.
Movistar kadrosundaki diğer sonuçlar da bu durumu daha görünür hale getirdi. Enric Mas etabı 12. sırada, galibin 51 saniye gerisinde tamamladı. Pablo Castrillo 54 saniye farkla 14. olurken, Raúl García Pierna 114. sırada yer aldı. Kronometre özellikleri nedeniyle daha üst sıralarda olması beklenen Romeo ise bu isimlerin gerisinde kaldı.
Bisiklet değişimi, yalnızca zaman kaybettiren mekanik bir problem değildi. Kronometre gibi her saniyenin önem taşıdığı bir disiplinde hızın, çizginin ve ritmin kesintiye uğraması bütün çabayı dağıtır. Fiziksel eforun yanı sıra zihinsel akış da bozulur; yeniden hızlanmak, kaybedilen yarış hedefini geri getirmeye yetmez.
Gelecek için enerji korundu
Romeo’nun final zamanı bu nedenle bir yıldız işaretiyle değerlendirilmelidir. Ortada kötü bir bacak günü ya da fiziksel bir çöküş yoktu. Yarışın ortasında yaşanan arıza, zorunlu bisiklet değişimi ve sonrasında alınan mantıklı bir karar vardı: enerjiyi korumak.
Vuelta’nın bu bölümünde her pedal darbesinin ayrı bir değeri bulunuyor. Dağ etapları henüz geride değilken ve Movistar genel klasmandaki hedeflerini korumaya çalışırken, büyük bir kronometre derecesi ihtimali ortadan kalktıktan sonra yalnızca birkaç sıra kazanmak için güç harcamak anlam taşımıyordu.
Romeo finiş çizgisini favorilerin oldukça gerisinde geçti; ancak 123. sıra, yaşananların yalnızca bir bölümünü anlatıyor. Hikâyenin asıl başlangıcı bisiklet arızasıydı ve son kilometrelerde İspanyol sporcu artık kronometreye değil, kalan enerjisini korumaya odaklanıyordu.
