Formula 1
-
Max Verstappen, 100 Kart Pilotunu Geriden Gelerek Geçti
Max Verstappen, Silverstone’da düzenlenen Red Bull etkinliğinde yarışa son sıradan başladı; 100 ünlü kart pilotunu geride bırakıp yalnızca 35 dakikada liderliği ele geçirdi.
-
2027 Takvimi Açıklandı: Bir Şanslı Taraftara Yarış Bileti
2027 Takvimi duyurusuyla birlikte Formula 1 tutkunlarını heyecanlandıran bir yarışma başlatıldı. Bir şanslı taraftar, 2027 sezonunda istediği yarış için bilet kazanacak.
-
Haas: Pilot seçiminde öncelik performans olacak
Haas takım patronu Ayao Komatsu, 2027 pilot kadrosunu belirlerken ticari unsurların değil, pist üzerindeki performansın temel kriter olacağını vurguladı.
-
Antonelli: Vettel en genç şampiyon rekorunu devretmeye hazır
Sebastian Vettel, Antonelli'nin en genç dünya şampiyonu unvanını eline geçirmesinden büyük mutluluk duyacağını söyledi. İtalyan pilot ise Vettel'in yarış hafta sonlarında kendisine destek mesajları gönderdiğini açıkladı.
-
F1 takvimi: 10 kısa yarış ve Monaco kararı tartışma yarattı
F1 takvimi 2027 sezonunda 10 kısa yarışla genişliyor. Ancak sezon açılışına kısa yarış eklenmesi ve Monaco tercihi, Formula 1 dünyasında tartışma başlattı.
-
İstanbul Park Formula 1 2027 takviminde! Türkiye Grand Prix’si dönüyor
Formula 1’in 2027 sezonu takvimi açıklandı. Türk yarışseverleri heyecanlandıran kararla Türkiye Grand Prix’si, 1-3 Ekim 2027 tarihlerinde İstanbul Park’ta koşulacak.
-
Sprint: Formula 1 2027 takviminde büyük değişim
Sprint heyecanı 2027 Formula 1 sezonunda vites yükseltiyor. Takvimdeki Sprint sayısı 10'a çıkarken Bahrain, Avustralya, Japonya, Monaco ve Abu Dhabi yeni formatla tanışacak.
-
Lando Norris için McLaren pit kararı neden anlamsız kaldı?
Lando Norris ile McLaren, Madrid’de ellerinden kaçan galibiyetin ardından büyük hayal kırıklığı yaşadı. Sanal güvenlik aracının zamanlaması, yarışın kaderini Kimi Antonelli lehine çevirdi.
-
Yuki Tsunoda için Madrid’de hasarlı ve hayal kırıklığı yaratan yarış
Yuki Tsunoda, Madrid’deki yarışın ilk virajında Carlos Sainz ile yaşadığı temasın ardından hasar gören aracıyla mücadele etti ve damalı bayrağı 14. sırada gördü.
-
İspanya Grand Prix: Lastik hamlesi neden yarışı kurtaramazdı?
İspanya Grand Prix, geçiş fırsatlarının azlığı ve tek pit stopa izin veren lastik dengesi nedeniyle beklenen mücadeleyi sunamadı. Daha yumuşak hamurlar ise çözümden çok kaos yaratabilirdi.
