Alpine: Racing Bulls ile Gelişim Savaşında
Franco Colapinto, Alpine
Fotoğraf: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
2026 sezonunun ilk yarısında Alpine, sergilediği performansla orta sıranın en güçlü ekibi olarak dikkat çekiyordu. Pierre Gasly’nin Monako’daki podyumu ve ilk yedi yarışın altısında puan barajının içinde kalması, takımı beşincilik koltuğuna oturtmuş ve arkadakilerle arayı açmasını sağlamıştı.
Ancak bu tablo uzun sürmedi. Miami Grand Prix’sinden bu yana büyük bir güncelleme getirmeyen Fransız ekibi, son yarışlarda aracına sürekli yeni parçalar ekleyen Racing Bulls’un gerisinde kaldı. Macaristan’a 61’er puanla eşit giren iki takımdan Racing Bulls, Budapeşte’de her iki aracıyla da puan toplayınca 5 puanlık farkla Alpine’i geride bıraktı.
Pierre Gasly, Alpine
Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
Yaz arasında gidişatı değerlendiren Alpine Yönetim Direktörü Steve Nielsen, rakamların aldatıcı olmaması gerektiğini vurguladı: “Sezonun ilk yedi yarışında harika bir iş çıkardık. Birkaç kez şans yanımızdaydı ama her zaman puan mücadelesinin içinde kaldık.”
“Ancak bu sporda bir an bile rahatlayamazsınız.
“Şu an Racing Bulls ile tam anlamıyla bir gelişim savaşının ortasındayız. Üstelik kulağımıza gelenlere göre Aston Martin ve Williams gibi takımlar da devasa paketler hazırlıyor.”
“Önümüzde katetmemiz gereken çok uzun bir yol var ve hiçbir şeye garanti gözüyle bakmıyoruz.”
Alpine şu an dördüncü sıradaki Haas’ın 40 puan önünde nispeten güvenli bir alanda yer alsa da, hem Audi’nin Macaristan’daki çıkışı hem de üst takımların sorunsuz yarışlar çıkarması orta gruptaki puan imkanlarını giderek daraltıyor. Üstelik Pierre Gasly ve Franco Colapinto da mevcut araç dengesinden oldukça şikayetçi.
Franco Colapinto, Alpine
Fotoğraf: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Budapeşte yarışının ardından hayal kırıklığını gizlemeyen Pierre Gasly, “Sezona orta sıranın en tepesinde başlamıştık ama net bir şekilde geriledik. Önümüzde yapılacak çok iş var.” sözleriyle takımın durumunu özetlemişti.
Takımın genç pilotu Franco Colapinto ise araçtaki ritim kaybına dikkat çekerek, “Performansımızın neden düştüğünü inceleyip yaz arasından sonra çok daha güçlü olmamız gerekiyor.” ifadelerini kullanmıştı
Motorsport.com’da ne görmek istersiniz?
– Motorsport.com Ekibi
Waché: “Sezona geride başladık ama net bir gelişim gösterdik”
Croft: “McLaren elindeki her avantajı sonuna kadar kullanmak zorunda”
Komatsu: “Araç geliştirmede geride kaldığımız doğru”
Alpine: “Racing Bulls ile gelişim savaşının ortasındayız”
Verstappen Racing, ilk GT3 zaferine ulaştı!
Szafnauer, Aston Martin’in durumu hakkında: “Beş yıllık sabırsızlığın faturasını ödüyorlar”
Waché: “Sezona geride başladık ama net bir gelişim gösterdik”
Analiz: F1’deki bir sonraki büyük şey “Yapay Zeka” olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes’le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes’in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1’de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Formula 1’den MotoGP’ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Heyecan verici Motor sporları haberlerini, güncellemelerini ve özel tekliflerini doğrudan gelen kutunuza alın.
