Kimi Antonelli İspanya Grand Prix’sinde İkinci Antrenmanı Zirvede Bitirdi
Kimi Antonelli, İspanya Grand Prix’sinde cuma gününün son antrenman seansını zirvede tamamlayarak Mercedes adına güçlü bir tur attı. İtalyan pilot, Ferrari sürücüleri Charles Leclerc ve Lewis Hamilton’ın önünde yer alırken, seansın son bölümünde gelen kırmızı bayrak derecelerin gelişmesini engelledi.
Antonelli’nin 1 dakika 33.662 saniyelik turu, Arvid Lindblad’ın hasar gören Racing Bulls aracının pistten kaldırılması için seans durdurulmadan önce geldi. Kalan dakikalarda hiçbir sürücü bu dereceyi geçemedi ve Antonelli en yakın rakibine saniyenin onda birinden biraz fazla fark attı.
Yeni pistte öğrenilecek sınırlı süre nedeniyle 22 pilot da ikinci antrenmanda sınırları zorlamak için piste çıktı. Ancak Madrid pistini çevreleyen duvarlar, sürücüler için hata payını oldukça daraltıyordu. Fernando Alonso ise ilk antrenmandaki kalkış denemelerinin ardından yaşadığı debriyaj sorunu nedeniyle seansa planlanandan geç başladı.
Yüksek sıcaklık altında piste ilk çıkan isimler Haas pilotları Esteban Ocon ve Ollie Bearman oldu. Rakiplerinin oluşturduğu uzun kuyunun ardından, ilk antrenmanı zirvede tamamlayan George Russell 1 dakika 36.011 saniyelik derecesiyle erken bir referans belirledi.
Ancak zaman çizelgesinin tepesindeki mücadele kısa sürede değişti. Orta hamur lastiklerle etkili bir performans sergileyen Ferrari, Leclerc ile liderliği ele geçirdi. Antonelli ilk hızlı turunu tamamladığında ise Russell’ın derecesini bir saniyeden fazla geliştirdi.
Yeni asfaltın etkisiyle pist hızlandıkça Leclerc farkı yalnızca 0.001 saniyeye kadar indirdi. Böylece ilk 15 dakikanın sonunda Mercedes ve Ferrari pilotları ilk dört sırayı tamamen doldurdu.
Leclerc’in güçlü turuna karşın Ferrari, özellikle son sektörde Antonelli’nin gerisinde kaldı. McLaren cephesinde ise Lando Norris’in vites kutusunun değiştirilmesi gerekti ve İngiliz pilot garajda beklemek zorunda kaldı. Oscar Piastri de aracının arka bölümündeki tutuş eksikliğinden şikâyet etti.
Piastri yumuşak hamur lastiklerle derecesini geliştirmeyi başarsa da turu, ilk sektörde istikrarlı biçimde hızlı olan Lindblad tarafından geride bırakıldı. Racing Bulls pilotu, Antonelli’nin en hızlı turunun yalnızca iki onda biri gerisinde dördüncü sıraya kadar yükseldi.
Fakat pistteki sorunsuz akış uzun sürmedi. 13. viraja gelen Lindblad, aracının arkasını kaybederek bariyerlere çarptı. Bu kaza, genç pilotun Madrid’deki gününü erken noktalamาค zorladı ve seans kırmızı bayraklarla durduruldu.
Seans yeniden başladıktan sonra Antonelli, daha önce kaydettiği hızlı tur sayesinde liderliğini korudu. Leclerc ve Hamilton Ferrari adına ikinci ve üçüncü sırada yer alırken, Lindblad dördüncülüğünü Russell, Max Verstappen ve Piastri’nin önünde muhafaza etti.
Racing Bulls adına Yuki Tsunoda sekizinci sırayı alırken, onu Haas pilotu Ocon ve Red Bull sürücüsü Liam Lawson izledi. Pierre Gasly 11. sırada yer aldı. Fransız pilotun arkasında Audi ikilisi Nico Hulkenberg ve Gabriel Bortoleto, Bearman, Franco Colapinto ve ev sahibi Carlos Sainz sıralandı.
Daha kısa süre piste çıkmasına rağmen Alonso 17. oldu. Alex Albon, Sergio Perez, Lance Stroll ve Valtteri Bottas sıralamayı tamamlarken, Norris McLaren adına temsil niteliğinde bir tur zamanı kaydedemedi.
Madrid’deki ilk günün tamamlanmasıyla takımlar, gece boyunca elde ettikleri verileri inceleme fırsatı bulacak. Son antrenman seansı, 12 Eylül Cumartesi günü yerel saatle 12.30’da gerçekleştirilecek.
