Andrea Stella: İspanya Grand Prix’sinde pit stop stratejisi için gelişim şart
Andrea Stella, İspanya Grand Prix’sinde Lando Norris’in yarışını etkileyen yavaş pit stopun galibiyeti belirlemediğini savundu. McLaren yöneticisine göre Madring pistindeki geçiş zorluğu, takımın sahip olduğu hız avantajını sonuca dönüştürmesini engelledi.
Yarışa ilk sıradan başlayan Norris, Lance Stroll’un fren arızasının ardından sanal güvenlik aracının piste girmesine kadar liderliğini korudu. Ancak sanal güvenlik aracının devreye girdiği sırada pit girişini geçmiş olması, McLaren’ın stratejik kararını daha kritik hâle getirdi.
Sanal güvenlik aracı pistten çekilmek üzereyken pite çağrılan Norris, yaklaşık 7 saniye süren oldukça yavaş bir pit stopun ardından gerilere düştü. Günün en hızlı aracına sahip olan son dünya şampiyonu, Madring pistinde geçiş yapmanın neredeyse imkânsız olması nedeniyle yeniden galibiyet mücadelesine dönemedi.
Eleştirilerin odağındaki Andrea Stella ise yavaş pit stopun yarışın nihai sonucunda belirleyici olmadığını ifade etti. İtalyan yönetici, Norris’in pitten her senaryoda George Russell’ın arkasında çıkacağını ve önündeki araçları pist üzerinde geçmesinin mümkün olmayacağını söyledi:
“Muhtemelen Lando, her senaryoda George Russell’ın arkasında piste dönecekti. Öyle olmasa bile Max Verstappen ve Kimi Antonelli’yi pist üzerinde geçmek mümkün olmayacaktı.”
“Operasyon ve strateji anlamında gelişmemiz gerektiğinin farkındayız. Bu, ilk başarısız pit stopumuz değil. Ancak yarışın genel sonucu açısından baktığımızda bu durum bir fark yaratmadı.”
Stella, sanal güvenlik aracı periyodu sona ermek üzereyken Norris’i pite çağırma kararına doğrudan değinmek yerine, Madring pistinin geçişe kapalı yapısını eleştirdi. McLaren yöneticisi, bu durumun yarışın sportif mücadelesini sınırladığını belirtti:
“Geçiş yapmanın bu kadar zor olması gerçekten hayal kırıklığı yaratıyor. Öndeki aracı geçebilmek için tur başına devasa bir tempo farkına ihtiyacınız var.”
“Formula 1 yönetiminin bu pistte geçiş imkânını artırmak adına bazı düzenlemeler yapması gerektiğine inanıyorum. Ana düzlük yeterince uzun olabilir ancak iki aracın beşinci viraja yan yana girmesi kesinlikle mümkün değil. Bu da geçiş denemelerini imkânsız kılıyor.”
Stella, geçiş yapmanın mümkün olması hâlinde Norris’in sahip olduğu tempo avantajıyla yeniden liderliği alabileceğini de sözlerine ekledi:
“Eğer pazar günü geçiş yapmak mümkün olsaydı, ciddi tempo avantajımız sayesinde Lando’nun tekrar liderliği aldığını görebilirdik.”
