Isack Hadjar için dönüş kararı henüz verilmedi
Isack Hadjar, yaz arasının sona ermesinin ardından düzenlenen Zandvoort, Monza ve Madrid yarışlarında sakatlığı nedeniyle direksiyon başına geçemedi. Antrenman sırasında bileğini inciten Fransız pilotun dönüş tarihi henüz netleşmezken Red Bull, karar vermek için acele etmiyor.
Hadjar’ın yokluğunda Liam Lawson, Red Bull koltuğundaki boşluğu doldurdu. Lawson’ın Racing Bulls takımındaki kokpitine ise Yuki Tsunoda geçti. İki pilot da zorlu koşullarda görevlerini başarıyla sürdürürken, Azerbaycan’daki bir sonraki yarış öncesinde hangi pilotun hangi takımda yarışacağı belirsizliğini koruyor.
İspanya Grand Prix’sinin ardından konuşan Red Bull takım yöneticisi Laurent Mekies, Hadjar’ın iyileşme sürecinde yeni bir gerileme yaşanmadığını vurguladı. Mekies, Fransız pilotun sakatlığı için gereken sürenin normal ilerlediğini belirtti.
“Isack iyi durumda. İyileşme sürecinde yanlış giden hiçbir şey yok. Bu tür sakatlıklarda gereken sürenin temelde normal olduğunu öğrendik.”
Mekies, takımın önümüzdeki hafta boyunca Hadjar’ın durumunu yakından değerlendireceğini ve daha sonra Fransız pilotu simülatörde test edeceklerini söyledi.
“Aynı yaklaşımla devam edeceğiz. Önümüzde durumu değerlendirmek için bir haftadan uzun bir süre var. Nasıl hissettiğini görmek için bu süreci kullanacağız. Ardından onu simülatöre çıkararak gerçek yarış koşullarına benzer yüklerle karşılaştıracağız.”
Hadjar kendisini yüzde 100’e yakın hissederse dönüş için yeşil ışık yakılacağını belirten Mekies, iyileşme tamamlanmadığı takdirde pilotun kenarda tutulacağını ifade etti.
“Erken bir dönüş nedeniyle onun uzun vadede tamamen iyileşme kapasitesini riske atmak istemiyoruz. Önceliğimiz, Hadjar’ın sağlığı ve tam anlamıyla geri dönmesi.”
Hadjar, Red Bull ile geçirdiği döneme güçlü bir başlangıç yapmıştı. Fransız pilot sekiz kez ilk 10 içinde yer alırken Monaco’da podyuma çıkmış, ayrıca üç yarışta sıralama turlarında Max Verstappen’i geride bırakmıştı.
Bu sakatlık, Hadjar’ın yalnızca puan fırsatlarını kaçırmasına değil, yeni nesil araçların sınırlarının keşfedildiği dönemde RB22’yi daha fazla tanımasına da engel oldu. Yarışlara katılmayı sürdürerek verileri takip etse de bu durum, otomobili doğrudan kullanıp güncellemelerin araca ne kattığını pist üzerinde anlamanın yerini tutmuyor.
Hadjar’ın yokluğunda Verstappen, aracın potansiyelini iki podyumla ortaya koydu. Lawson ise takımla çıktığı üç yarışın ikisinde puan almayı başardı.
Daha önce bilek sakatlığı sonrası kısa sürede piste dönen pilotlardan biri Lance Stroll olmuştu. Stroll, 2023 sezonu başlamadan önce yaşadığı bisiklet kazasının ardından testleri kaçırmış, ancak kırık bilek ve ayak parmağıyla sezonun açılış yarışında mücadele ederek puan kazanmıştı.
Daniel Ricciardo’nun dönüşü ise Stroll’a kıyasla çok daha uzun sürmüştü. Ricciardo, 2023’te Zandvoort’taki antrenman sırasında yaşadığı kazada elindeki kemiği kırmış ve beş yarış boyunca kenarda kalmıştı. O dönemde Avustralyalı pilotun yerine yarışan isim de Lawson olmuştu.
Red Bull’un, Hadjar’ın yaklaşan üçlü yarış serisinde direksiyon başına dönüp dönmeyeceği konusunda kararını son ana kadar ertelemeye hazır olduğu görülüyor. Takım, damalı bayrağa ulaşma telaşı yerine Fransız pilotun tamamen iyileşmesini beklemeyi tercih ediyor.
